蜗轮蜗杆减速机的减速器轴承破坏发舞弊病时，即便减速机箱密封杰出，还是经常发现蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐化、破坏。

SJA丝杆升降机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

丝杠升降机主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

这是因为减速机在工作一段时光后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝固水与水混淆。当然，也与减速机轴承品质及装置技巧密切相干。颐养方法如下

1．保障装配品质。SJA丝杆升降机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

可购买或自制一些专用工具，拆卸跟装置减速机部件时，尽量避免用锤子等其余工具敲击；调换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件跟成对调换；装配输出轴时，要留神公差配合；要利用防粘剂或红丹油维护空心轴，避免磨损生锈或配合面积垢.维修时难拆卸。

2．润滑油跟增加剂的选用。蜗齿减速机个别选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、利用环境较差的减速机，可选用一些润滑油增加剂，使减速机在结束运行时齿轮油仍然附着在齿轮名义，形成维护膜，避免重负荷、低速、高转矩跟启动时金属间的直接接触。增加剂中含有密封圈调节剂跟抗漏剂，使密封圈坚持柔软跟弹性，有效减少润滑油泄漏。减速机的轴承应该如何保养

减速机的减速器轴承破坏发舞弊病时，即便减速机箱密封杰出，还是经常发明减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐化、破坏。

SJA丝杆升降机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

丝杠升降机主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。

这是因为减速机在工作一段时光后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝固水与水混淆。当然，也与减速机轴承品质及装置技巧密切相干。颐养方法如下

1．保障装配品质。SJA丝杆升降机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

可购买或自制一些专用工具，拆卸跟装置减速机部件时，尽量避免用锤子等其余工具敲击；调换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件跟成对调换；装配输出轴时，要留神公差配合；要利用防粘剂或红丹油维护空心轴，避免磨损生锈或配合面积垢.维修时难拆卸。

2．润滑油跟增加剂的选用。蜗齿减速机个别选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、利用环境较差的减速机，可选用一些润滑油增加剂，使减速机在结束运行时齿轮油仍然附着在齿轮名义，形成维护膜，避免蜗轮蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机重负荷、低速、高转矩跟启动时金属间的直接接触。增加剂中含有密封圈调节剂跟抗漏剂，使密封圈坚持柔软跟弹性，有效减少润滑油泄漏。